上海京兆電氣有限公司
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我公司CDBR系列制動單元應(yīng)用的特點 我公司CDBR系列制動單元主要用在變頻器需急降速、剎車、定位的場合。變頻器在降速時,由于負載慣性的關(guān)系,急降速時會將動能變成電能儲存在直流母線上,因此必須使用本制動(電阻)器將回生電壓予以消耗,否則變頻器將會跳過壓保護或故障。 一般在離心機、洗衣機、天車、電梯、紡織機械、造紙機械、伸線機械(拉絲機)、繞線機、制藥、比例聯(lián)動系統(tǒng)中均可使用。 性能說明:適用于各種品牌的變頻器;長期150%的制動力矩;規(guī)格齊全200V/380V/440V/480V;容量范圍大,單臺可使用到300KW;允許并聯(lián)使用,沒有容量限制;允許在電網(wǎng)變動大的場合使用;性能價格比佳;功率電阻為選用件,可訂制電阻箱; 保護齊全:具有短路、低電壓、過電壓、快速保險絲、過熱等保護功能。匹配各種品牌變頻器: 如:西門子變頻器、ABB變頻器、倫茨變頻器、丹佛斯變頻器、歐陸變頻器、施耐德變頻器、三菱變頻器、富士變頻器、松下變頻器、東芝變頻器、安川變頻器、羅克韋爾變頻器、三肯變頻器、臺達變頻器、艾默生(EMERSON)變頻器、威肯(VACON)變頻器、臺安變頻器、匯川變頻器、惠豐(歐瑞)變頻器、英威騰變頻器等國內(nèi)外品牌。
風力發(fā)電原理 |
把風能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔苁秋L能利用中基本的一種方式。風力發(fā)電機一般有風輪、發(fā)電機(包括裝置)、調(diào)向器(尾翼)、塔架、限速安全機構(gòu)和儲能裝置等構(gòu)件組成。風力發(fā)電機的工作原理比較簡單,風輪在風力的作用下旋轉(zhuǎn),它把風的動能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L輪軸的機械能。發(fā)電機在風輪軸的帶動下旋轉(zhuǎn)發(fā)電。
風輪是集風裝置,它的作用是把流動空氣具有的動能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L輪旋轉(zhuǎn)的機械能。一般風力發(fā)電機的風輪由2個或3個葉片構(gòu)成。在風力發(fā)電機中,已采用的發(fā)電機有3種,即直流發(fā)電機、同步交流發(fā)電機和異步交流發(fā)電機。
風力發(fā)電機中調(diào)向器的功能是使風力發(fā)電機的風輪隨時都迎著風向,從而能較大限度地獲取風能。一般風力發(fā)電機幾乎全部是利用尾翼來控制風輪的迎風方向的。尾翼的材料通常采用鍍鋅薄鋼板。
限速安全機構(gòu)是用來保證風力發(fā)電機運行安全的。限速安全機構(gòu)的設(shè)置可以使風力發(fā)電機風輪的轉(zhuǎn)速在一定的風速范圍內(nèi)保持基本不變。
塔架是風力發(fā)電機的支撐機構(gòu),稍大的風力發(fā)電機塔架一般采用由角鋼或圓鋼組成的桁架結(jié)構(gòu)。風力機的輸出功率與風速的大小有關(guān)。由于自然界的風速是極不穩(wěn)定的,風力發(fā)電機的輸出功率也極不穩(wěn)定。風力發(fā)電機發(fā)出的電能一般是不能直接用在電器上的,先要儲存起來。目前風力發(fā)電機用的蓄電池多為鉛酸蓄電池。
關(guān)于無功補償電容器的端電壓計算問題
【關(guān)于無功補償?shù)募夹g(shù)問題】:①、電容器的端電壓計算Ucn;Ucn=Uxn/(1-電抗器的電抗率%)【Ucn為電容器的額定端電壓、Uxn為電網(wǎng)的線電壓】,注;抑制5次以上的諧波時,電抗器的電抗率取4.5%~6%,抑制3次以上的諧波時,電抗器的電抗率取12%,所以在選擇無功補償有電抗器時電容器一定要注意其端電壓的選擇。②、電容器回路電流的計算;Icn= Uxn/(1-電抗器的電抗率%)【Icn為電容器的回路電流、Uxn為電網(wǎng)的線電壓】,所以在選擇其熔斷器及熱繼電器時一定要把這時的電流一并考慮進去。③、電抗器的電抗率%是指串聯(lián)電抗器的相感抗Xln占電容器的相容抗Xcn的百分比,電容器回路線電流的計算;Icn=Qc/Uxn√3=Uxn/ Xcn√3。Xcn= Uxn2/ Qc。④、電容器串聯(lián)電抗器后,其無功補償?shù)难a償量=1.062 Qc,提高了6.2%。⑤、并聯(lián)電容器可以長期允許運行在1.1倍的額定線電壓下。a、電抗器的電抗率為6%時,則電容器的端電壓升高6.4%。b、電抗器的電抗率為12%時,則電容器的端電壓升高13.6%。
制動單元故障分析 |
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